Legújabb fejlesztések a Hajózás.com-on!
Olimpiai közvetítés vitorlázás, és szörf témakörben a Hajózás.com-on! Próbálja ki új fejlesztéseinket is, a vitorlás, motoros, kite és szörf fórumot, online verseny és hajózási tanácsadást, nyisson blogot. Tekintse meg az időjárás előrejelzést, szavazzon aktuális kérdésekre. Tudja meg milyen versenyek várhatóak a közeljövőben, nézzen bele válogatott jet-ski, vitorlás hajó, motoros jacht vagy motorcsónak, szörf, kite videónkat, vagy küldjön be saját alkotást! Új hirdetési rovatunkban ingyenes apróhirdetést adhat fel!
Vitorlás hírek
Kékszalag riportok VI. Kassai András a Camelot 8M OD kormányosa
Dátum: 2008.07.24 10:10Szerző: Hajzer Bence
Kassai András lassan 12 éve a 8 méteres osztályban versenyez. Ranglistavezetőként indultak neki az idei tókerülő versenynek hajójukkal a Camelottal. A versenyről és magáról a Kékszalagról meséli el talán többek véleményét is.
Véget ért a verseny. 34 osztályhajó között kellett versenyezniük. Hogy telt a verseny, mik az élményei?
Kassai András: Számunkra ami fontos volt az alapvető versenyzésen túl, hogy a Kékszalag
egyben ranglistaverseny is. Fontos pontszerzési lehetőség, hiszen nagyon sok hajó indult a 8mOD osztályban. Aki a kékszalagot kihagyja nem érhet el jó eredményt az év végén.
A ranglista elsőségünk megtartása volt a célunk, amit sikerült elérnünk.
Az eredményünk - 8. hely osztályban és 70. összetettben - a vártnál talán kicsit rosszabb, de nem vagyunk elkeseredve, hiszen a ranglistában üldöző hajók sem tudtak sokkal jobb helyezéseket elérni. A verseny hozta az átlagos formáját, kiszámíthatatlanságát és a változó széljárást.
Mindennel együtt elégedettek vagyunk a végeredményünkkel.
570 induló, temérdek osztály és versenyző. Helyt álltak-e a szervezők?
Kassai András: Úgy látom hogy óriási erőbedobással és lelkesedéssel szervezi a szövetség ezt a versenyt, összességében évről-évre javuló tendenciát mutat. Véleményem szerint lehetőségeikhez mérten minden tőlük telhetőt megtettek.
Esetleg volt valami. ami nem tetszett, vagy észlelt-e hiányosságot?
Kassai András: Talán egy apróság. A versenyutasítás szerint a rajtvonaltól 100 méterre
kihelyeztek elméletileg két hajót a rajtjelzések láthatóságáért , azonban vagy nem voltak, vagy csak mi nem vettük észre. Ez hasznos változtatás lehetett volna.
Mindenképpen apró pici furcsaság, hogy a szombat esti összejövetelre még nagyon sok hajó nem érkezett be, vagy akik nem sokkal előtte futottak be, nem tudják magukat kipihenni. Annyiban kellemetlen, hogy a nagy mezőny egy részét kizárják a mulatságból.
Egyetért-e a Kékszalag ilyen mértékű médiavisszhangjával?
Kassai András: Sokakkal beszéltünk az elmúlt napokban. Úgy érzem, hogy nagyban megosztotta a vitorlázókat, hogy valóban ilyen fontos és nagy verseny-e a Kékszalag.
Számos olyan jó képességű vitorlázó van aki nem hajlandó indulni. Úgy érzik az év során több olyan nagy verseny van, ami jobban tükrözi a versenyzők képességeit. Ezzel ellenben, sokak máshol el sem indulnak. Ez a kettőség lengi körül a versenyt. Ennek ellenére a nagy média visszhangnak örülök, hiszen népszerűsíti a sportot.
Az interpretálása a Kékszalagnak is talán másságot tükröz, hiszen nem 570 hajó versenyzez a kékszalagért, hanem pusztán féltucatnyi esélyessel számolhatunk. A többieknek inkább a teljesítés a cél.
Más túraversenyek, mint például a négykezes rendszere több esélyt ad minden indulónak a győzelemre. A hendikep rendszer – Yardstick – talán nagyobb hangot kaphatna, mint a leggyorsabbnak jutó népszerűség.
Fejlődés a jövőre nézve?
Kassai András: Továbbá támogatom a GPS rendszer fejlesztését, hogy idővel jobban tudják a nézők nyomon követni a versenyt, vagy a versenyzők utólag elemezhessék magukat és versenytársaikat.
Idén mi várható a csapattól?
Kassai András: Idén szeretnénk a csapattal a bajnokságon jól szerepelni, megtartani ranglista elsőségünket.
Bizakodva várjuk az év hátralévő versenyeit. Bízom benne, hogy idővel a hivatalos bajnokságok is és egyéb fontosabb verseny is teret hódít a médiában.
Vissza a lap tetejére
Vissza a tartalom csoportjához:
Alapértelmezett:
Vitorlás hírek










